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    展会新闻

    一直被吐槽的航空餐,你知道他的前世今生么

     时 间:2019-02-28


    坐飞机你们会吃航空餐吗?

    据美国《连线》杂志报道,航空餐总是让人无力吐槽。不过,不管你坐的是头等舱还是经济舱,你在飞机上吃的这小小一餐可不一般。今天高登君就和大家分享航空餐的前世今生。

    看似普通的航空餐其实经历了几十年的技术革新。

    严苛的食品安全监管,飞机狭小的室内空间,航空运输的不便,这些限制使得简单的烹饪任务变成了极具挑战性的工程建设。

    1836年:化学加热航空餐

    商用客机时代来临前,大型热气球承担了空中运送旅客的任务。别说烤箱了,要想在热气球狭小的空间里点个火柴都是绝对禁止的。尽管这样,还是有人尝试在热气球里做饭,不过那饭做得……也就不可描述了。

    一本讲述航空餐发展史的书中记载了最早的航空餐加热器,那是利用生石灰加水放热的这一化学反应原理巧妙设计出来的。不过这种做法也有弊端:生石灰加水会放出大量的热,这种操作看不到一丝火苗,但却可以轻松把牛排烤糊。

     

    1937年:空中厨房

    美国航空服务发展初期,飞机餐多是冰冷的炸鸡。好在美国联合航空公司都换了新型的道格拉斯DC-3的客机,该型号飞机首次设置了空中厨房。

    飞机上有了准备食物和储存热水的空间。虽然还是没办法加热食物,但乘务员可以在这小小的空中厨房中冲泡热饮,做点三明治之类的小食。

     

    现如今的空中厨房仍保留了当初这种厨房的样式,厨房里所有的移动部件都有锁扣和备用锁扣。一些高档飞机也配备米其林星级餐厅的高标准厨房。

    1958年:五分钟搞定空中美味

    泛美航空公司可谓是早期高端航空服务业的领头羊。泛美航空的飞机餐无可挑剔,这家公司食物好吃的秘诀就在于它的五分钟加热烤箱。

    泛美航空在电视广告中大肆宣传它的商用客机,称它们的烤箱是多么神奇,可以在300秒内快速加热方便食品。泛美航空引领航空餐的发展进入新时代。

    1960年:客舱过道上的餐车服务

    飞机的座位间距离越来越窄,乘务员需要一种提供餐食的高效方式。航空餐车的出现就成功地解决了这一问题。

    利用餐车,乘务员可以通过餐车在飞机过道间提供餐食,不用在厨房和客舱间跑来跑去,还能保证食物的最佳温度。

    尽管现今看来,餐车算不上什么高端的技术发明,但餐车的内部加热与冷却系统、联锁箱等设备在不断革新。

    2009年:恒温隔水加热

    飞机上加热大量的肉菜和蔬菜绝非易事。2009年起,随着真空低温烹饪技术的普及,各大航空公司都开始采用真空烹饪机加热食物。

    真空低温烹饪是将食物用抽真空的办法包装,或保鲜膜密实包装,然后放入搅拌型恒温水浴锅中进行加热的方法。

     

    当下:航空餐饮发展现状

    飞机上加热大量的肉菜和蔬菜绝非易事。2009年起,随着真空低温烹饪技术的普及,各大航空公司都开始采用真空烹饪机加热食物。

    真空低温烹饪是将食物用抽真空的办法包装,或保鲜膜密实包装,然后放入搅拌型恒温水浴锅中进行加热的方法。